martes, 8 de marzo de 2016

UNIÓN DE BIBLIÓFILOS MARÍTIMOS - VÍCTOR SANJUAN SE INCORPORA A NUESTRA BIBLIOTECA

Desde la Federación Española de Ligas Navales, (FELAN), nos enorgullecemos de la incorporación del señor Sanjuan a nuestra biblioteca de la Unión de Bibliófilos Marítimos;  al tiempo les recordamos que cualquiera de sus libros pueden ser adquiridos o encargados en cualquiera de las librerías especializadas y facilitando el ISBN en cualquiera de las otras. 
¡Bienvenido!


  • Editorial: Ediciones Nowtilus
  • ISBN: 978-84-9967-784-2
  • Páginas: 336
  • Dimensiones: 0 cm x 24 cm
  • Encuadernación: Rústica
  • Idiomas: Castellano
  • Fecha de la edición: 2016

Es una gran alegría anunciaros la edición y salida al mercado, en editorial Nowtilus, de la nueva novela de Víctor San Juan EL PERFIL DEL INFINITO. No ha sido fácil. Con la novela anterior, CAUDALES, escrita en 2011 y publicada en 2013, experimentamos muchas dificultades, terminando convencidos de lo difícil del mercado y el complejo momento que atraviesa el mundo editorial despues de la crisis.

No quedaba sino escribir únicamente ensayos. De todas formas, cuando una nueva narración acudió a mi mente, pensé terminarla ensayando una fórmula más realista: a “larga distancia”, con objetivo varios años para dar tiempo a la posibilidad de publicar. Y ¿qué mejor objeto que los 500 años de la Primera Vuelta al Mundo, que se cumplen en 2021?. Se trata de una efemérides ineludible que forzosamente todos los marinos tendremos que celebrar.

Así nació EL PERFIL DEL INFINITO, semblanza de la Primera Vuelta al Mundo Magallanes-Elcano al trasluz de las grandes expediciones a vela de los tres siglos siguientes hasta la última, protagonizada por la Escuadra de Filipinas del jefe de escuadra Alava de 1795 a 1803, en la que se desarrolla toda la obra. Una peripecia casi completamente desconocida en España, la última protagonizada por barcos de vela y que llevaron a cabo 3.000 españoles hoy olvidados. Esto es lo que nació despues de CAUDALES, y lo que hoy Nowtilus pone a vuestra disposición, para aficionados a la mar y profanos con ganas de aventura naval.


A cinco años vista, “tomamos posiciones” respecto a esta gran epopeya y ofrecemos sitio a bordo al lector. Esperamos sinceramente contar con vosotros y vuestra opinión en una historia naval como nunca has leído. Además, es el principio de la historia: si te gusta EL PERFIL DEL INFINITO y quieres continuar la navegación iniciada con Jacques Pirou, su protagonista, puedes continuar con INDIAMEN y Mira Wescott, MEMORIA DE TRAFALGAR y la participación en la batalla de Anselmo Armas, seguir con CAUDALES y las tribulaciones de don Pedro Afán y terminar con la primera de todas, SOY CAPITÁN y Juan de Arénzaga. Estas cinco novelas de Víctor San Juan son correlativas de atrás hacia delante, componiendo una unidad en la que, aparte de conocer y disfrutar navegando en buques de 1795 a 1821 por todo el mundo, recorrerás en tu imaginación más de 50.000 millas naúticas por todos los océanos del globo. ¡Buen viento y buena mar para todos!.



VÍCTOR SANJUAN


Escritor y navegante, 1963, estudios de Ingeniero Técnico de Obras Públicas en la Universidad Politécnica de Madrid.  Diplomado en sistemas de calidad ISO 9.000, títulos de patrón de yate y capitán de yate. Es uno de los pocos navegantes españoles con victorias en regatas de barcos de vela en circuito y pruebas costeras, de media distancia (Dénia-Andraixt 2007) y raids oceánicos de larga duración (regata Ceuta-Horta(Azores)), como piloto y navegante del yate Baraka Mar, de Clemente Guijarro).
Su dilatada andadura en la realización obras de infraestructura y públicas incluye la realización de obras puntuales e infraestructuras de explotación turística e inversión estatal (paseos marítimos) y también grandes obras de infraestructura dependientes del Ministerio de Fomento (Línea del Tren de Alta Velocidad Córdoba-Málaga, Tramo 22, Autopista AP-36 Ocaña-La Roda, etc.), sin dejar de mencionar obras de adecuación de polígonos industriales o construcciones de edificación significativas.
Literariamente tiene una cuarentena de escritos, y dieciocho obras publicadas, combinando novelas históricas de tema naútico con estudios de investigación. Ha ganado dos veces el premio Nostromo de Literatura Naútica, la primera en 2001 con “Pequeño Escota”, novela sobre de los últimos veleros comerciales españoles (pailebotes levantinos y murcianos), y la segunda en 2011 con “Indiamen”, publicadas ambas por Editorial Juventud. Su novela “Soy Capitán” (Noray, 2003) cuenta con amplia aceptación entre los lectores de ambiente naútico. Con ocasión del Bicentenario de la Batalla de Trafalgar (2005) recibió la Medalla de la Fundación Letras de la Mar por el estudio “Trafalgar, Tres Armadas en Combate” (Sílex, 2005) y la novela “Memorias de Trafalgar” (Noray, 2005). Otro estudio sobre un episodio prácticamente desconocido de la historia naval española, “La Batalla Naval de Las Dunas” (Sílex, 2007) ha convertido este texto en referencia ineludible sobre la marina de la época de los Austrias. “Piratas de Todos los Tiempos” (Sílex, 2009) es ensayo sobre tema tan vigente como la piratería. En 2009 su novela “Viejo Roble” fue finalista del Nostromo; otra novela, “La Carrera del Té”, se publica al año siguiente. En 2010 apareció tambien “Las Notas del Argonauta”, difundido para gran número de aficionados, y en 2013 “Caudales”, novela de gran formato acerca del Real Tránsito de Caudales a América en la España del siglo XIX.
En 2014 inicia la publicación en formato digital con una novela sobre Blas de Lezo y el asalto a Cartagena de Indias, “Morirás por Cartagena”, en Punto de Vista Editores, a la que siguió, en 2015, “Siete Robles”, en la misma editorial, novela finalista del Premio Nostromo sobre las guerras anglo-holandesas del siglo XVII; también apareció, en papel con Ediciones Navalmil, un ensayo sobre el episodio histórico “Tolón 1744; Batalla tras Resurgir de las Cenizas”, a la que siguió el gran éxito “22 Derrotas Navales Británicas” con el propósito de cubrir un importante vacío de conocimiento en la cultura naval. El año 2015 se inicia con “La Armada Desconocida de Jorge Juan”, publicado por Nowtilus, con abundante repercusión en conferencias y artículos de revistas. Por fin, en 2016, se pudo completar la trilogía iniciada en 2012 con “Barcos Desaparecidos y Su Misterio”, a la que siguieron “El Titanic y otros Grandes Naufragios” en 2014 y, por último, en 2016, “Extraños Sucesos Navales”, también con Nowtilus, completando la historia de 43 barcos como aportación a la cultura y divulgación naval. Su reciente novela, “El Perfil del Infinito”(2016), está destinada a llegar a un amplio sector de lectores interesados por el gran acontecimiento de la Primera Vuelta al Mundo, cuyo Quinto Centenario se cumplirá en 2021. Ha venido publicando también artículos y colaboraciones en periódicos y revistas como la Revista General de Marina, destacando los recientes artículos “Medio Siglo de Barcos Para Todo: de la Descubierta al Tornado” de Mayo de 2015 y “Un Libro que Hay que Leer” de Diciembre 2015, además de la Revista de Humanidades, Suplemento Naútico del diario El Mundo, etc.
Navega a vela desde los 12 años, con largo aprendizaje en vela ligera y clases olímpicas hasta los 18 años; luego pasa al crucero costero, de altura, y, finalmente, navegación oceánica. Ha sido capitán (skipper) de tres embarcaciones, y realizado otras tantas travesías transatlánticas, la regata Cádiz-La Habana 2001 abordo del Virgen del Cobre de Jose Pedro Santamaría, una travesía de retorno Santo Domingo-Bermudas-Azores-Estepona en 2002, y, por último, la regata Ceuta-Azores 2007, de la que resultó ganador con Baraka Mar. También ha navegado en el Mar Egeo, Túnez, Cerdeña, Sicilia, Galicia, Baleares y un largo etcétera; de 2006 a 2014 ha gestionado la campaña del velero de competición Pequeño Escota, cosechando un gran palmarés en 133 regatas y unos sesenta trofeos y campeonatos dentro del calendario nacional de alto nivel. Ha participado en 6 Rutas de La Sal, 3 regatas Peñón de Ifach Calpe-Formentera, la Cartagena-Melilla 2006 y la Dénia-Andraixt 2007. Fue vocal de la Federación Madrileña de Vela, comodoro del Club Naútico Albalá (Madrid) y del Club Naútico de Oliva (Valencia).

La Mar, Los Barcos y La Literatura

Existen pocos buenos lectores que no se hayan sentido alguna vez inmersos, conmovidos o ilusionados por una novela o un libro de ambiente náutico o marinero. Moby Dick, la Isla del Tesoro, El Viejo y El Mar o Capitanes Valientes son títulos universales, que figuran en la memoria colectiva. En nuestro país, sin embargo, y salvo notables excepciones como Luis De La Sierra o Mateo Mille,  el autor de tema exclusivamente náutico prácticamente no se conoce, a diferencia de otros países de gran tradición marinera.
A mediados de los noventa del sXX nace en Barcelona, a fin de remediar esta carencia, el Premio Nostromo de Literatura Marítima, que consolida a algunos pioneros y sirve para el descubrimiento de nuevos escritores de tema marítimo.
En su quinta edición (2001) se proclama ganadora la novela Pequeño Escota, primera incursión en la narrativa de un desconocido, Victor San Juan. Fue el inicio de una trayectoria literaria, que hoy, catorce años después, cuenta ya con dieciocho libros publicados y el reconocimiento de tres importantes premios, además de incluir títulos inolvidables para cualquier lector de novelas (Soy Capitán) o aficionado a la historia naval (“La Batalla Naval de Las Dunas” o “22 Derrotas Navales Británicas”) o ventanas al misterio como “Barcos Desaparecidos” o “Extraños Sucesos Navales”. Son libros que, con el tiempo, han traído el reconocimiento de la crítica especializada, un estilo propio definido por su ágil desarrollo, amenidad, profunda penetración dentro del género, y, también, excelente base y soporte documental, pues los ensayos que Víctor va publicando luego son caldo de cultivo para sus novelas. Te invitamos  seguirle y navegar literariamente con sus novelas, ensayos y sagas literarias llenas de mar y sal.
Te ofrecemos un listado rápido de sus libros con ISBN por si quieres pedirlos en cualquier librería:

1.-PEQUEÑO ESCOTA Ed. Juventud ISBN 84-261-3221-9
2.-SOY CAPITAN Ed. Noray ISBN 84-7486-131-4
3.-TRAFALGAR, TRES ARMADAS EN COMBATE Sílexediciones ISBN 84-7737-121-0
4.-LA BATALLA NAVAL DE LAS DUNAS Sílexediciones ISBN 84-7737-184-7
5.-MEMORIAS DE TRAFALGAR Ed. Noray 84-7486-155-1
6.-PIRATAS DE TODOS LOS TIEMPOS Sílexediciones ISBN 84-7737-220-2
7.-LA CARRERA DEL TE Ed. Noray ISBN 84-7486-180-2
8.-INDIAMEN Ed. Juventud ISBN 84-261-3898-9
9.-BARCOS DESAPARECIDOS Y SU MISTERIO Sílexediciones ISBN 84-7737-598-2
10.-CAUDALES Ed. Delibrumtremens ISBN 84-15074-34-2
11.-LAS NOTAS DEL ARGONAUTA, editado, sin publicar -historiasdelmar@hotmail.com
12.-MORIRAS POR CARTAGENA Punto de Vista editores, formato digital para Ebook, ISBN 978-84-15930-16-7
13.-TOLON 1744; BATALLA TRAS RESURGIR DE LAS CENIZAS Navalmil ediciones, ISBN 978-84-940845-2-2
14.-EL TITANIC Y OTROS GRANDES NAUFRAGIOS Nowtilus ediciones, ISBN 978-84-9967-635-7
15.-22 DERROTAS NAVALES BRITANICAS Navalmil ediciones, ISBN 978-84-940845-8-4
16.-LA ARMADA DESCONOCIDA DE JORGE JUAN Nowtilus ediciones, ISBN 978-84-9967-701-9
17.-SIETE ROBLES Punto de Vista editores, formato digital para Ebook,ISBN 978-84-15930-62-4
18.-EXTRAÑOS SUCESOS NAVALES Nowtilus ediciones, ISBN 978-84-9967-778-1
19.-EL PERFIL DEL INFINITO Nowtilus ediciones, ISBN 978-84-9967-784-2

Libros de Víctor San Juan

 Portada y breve sinopsis de algunos de ellos.




CAUDALES - 300 PPPCaudales

CAUDALES: NUEVA NOVELA PUBLICADA POR EDITORIAL DELIBRUMTREMENS
Trata de la travesía del último buque tesorero sobre el trasfondo de la descomposición de España por la invasión napoleónica. Esto sirve para profundizar en la historia de los navíos de Indias y reflexionar sobre una brutal crisis nacional que se produjo en la España decimonónica al agotarse los caudales, curiosamente similar a la de nuestros días.
La encontrareís en la librería Naútica Robinson, “Libreria AT”, o  encargarlo en cualquier libreria
Tambien  podéis adquirirlo en Amazon

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16 casos famosos de barcos esfumados para siempre

Barcos desaparecidos y su misterio

16 casos de barcos que se atrevieron a zarpar y desaparecierón para siempre, investigación incluida

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Inidamen

Indiamen

Quintaesencia de la aventura naútica trepidante, de ritmo continuo y gran penetración humana en los personajes.

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Pequeño Escota

Pequeño Escota

Novela náutica de aventuras. Rememora la historia de los pailebotes de Torrevieja, últimos veleros españoles. 
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Piratas de todos los tiempos

Piratas de todos los tiempos

Historia completa de la piratería desde los inicios grecolatinos hasta la piratería en Somalia. 
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Soy Capitán

Soy Capitan

Genuina novela de aventura naútica con tres ingredientes: un barco, un tesoro y una compañera de huida. Genera intensa afinidad del lector y referencias.
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Trafalgar-Tres armadas en combate

Trafalgar – Tres armadas en combate

Visión única y particular de la famosa batalla desde el punto de vista de los marinos a vela. Se recorre toda la progresión.
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La carrera del Té

La Carrera del Té

Novela de traza conradiana en la que se recrea la odisea de los últimos veleros, los clíperes del sXIX, a través de una trama de competición, suspense e intriga que deja al lector ensimismado y con las páginas pegadas por la sal de la mar.
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la batalla naval de las dunas

La batalla naval de las Dunas

La inédita y escasamente conocida época final de la marina de los Austrias en su
feroz enfrentamiento contra la naciente marina holandesa.
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Siete Robles

Siete Robles

Viaje a través del tiempo en el que se recrea una época completamente desconocida, la de la marina inglesa del siglo XVII en pugna con holandeses, y la actitud británica ante la piratería salvaje y genocida del Caribe en esta época.  
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Las notas del Argonauta

Las notas del argonauta

Como artículos de revista, se desgrana el ser y hacer, el diario cuasi doméstico, la sátira de la modernidad la técnica y los estropicios habituales a bordo de un yate con humos e ironía. 
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Memorias de trafalgar

Novela con desarrollo y conclusiones diferentes de las habituales sobre Trafalgar. 


Les recordamos que cualquiera de sus libros pueden ser adquiridos o encargados en cualquiera de las librerías especializadas y facilitando el ISBN en cualquiera de las otras. 

sábado, 5 de marzo de 2016

LIGAS NAVALES FEDERACIÓN ESPAÑOLA - ZARPA EL JUAN SEBASTÍAN DE ELCANO





El buque escuela de la Armada ‘Juan Sebastián de Elcano’ zarpa este sábado del puerto de Cádiz para iniciar su LXXXVII crucero de instrucción.


Este año embarcan 80 guardamarinas pertenecientes a la 417º promoción del Cuerpo General, 147º de Infantería de Marina y 91ª de Intendencia.


El objeto del crucero de instrucción es contribuir a la formación marinera, militar, social y humana de los alumnos embarcados mediante la instrucción en la mar y en puerto, así como mantener presencia naval en apoyo a la acción exterior del Estado.


El buque, al mando del capitán de navío Victoriano Gilabert Agote, hará escala en Santa Cruz de Tenerife (11-15 de marzo), Fortaleza, Brasil (4-9 abril), San Juan de Puerto Rico (28 abril-3 de mayo), La Habana (11-16 mayo), Miami (18-23 mayo) y Baltimore (31 mayo-5 junio).

Según las previsiones, el 'Juan Sebastián de Elcano' arribará a Marín (Pontevedra) el 1 de julio, en los días previos a la festividad de Nuestra Señora del Carmen, patrona de la Armada.



El anterior crucero, que zarpó de Cádiz en enero de 2015, recaló en Ceuta, Las Palmas de Gran Canaria, Río de Janeiro, Montevideo, Punta Arenas, Valparaíso, El Callao, Veracruz, Pensacola y Boston.

El Buque Escuela "Juan Sebastián de Elcano" es el barco más representativo y conocido de la Armada en España, y para aquellos españoles que viven en otros lugares del mundo, visitarlo es siempre un reencuentro, un vínculo con su tierra y con sus paisanos. Para el país visitado es una embajada bella, joven y amable que viene de una nación amiga. Su silueta es francamente conocida por los amantes de los grandes veleros, y tiene un gran poder de atracción para el público en los puertos allá donde atraca.

La Armada se esfuerza en cuidar con esmero a su buque más emblemático y simbólico, al que se le profesa un cariño muy especial, debido sin duda al grato recuerdo que guardan del barco todos los que en él han navegado desde 1928, año en que inició su andadura con los Guardias Marinas qué cursaban sus estudios en la Escuela Naval Militar. Para todos ellos el "Elcano" es memoria viva de la institución y, para muchos, nostalgia de juventud.

El barco es, por otro lado, depositario de prácticas seculares, que ayudan a formar y a curtir a las personas: la navegación a vela, el léxico marinero, los buenos momentos en la mar, o los malos, en permanente pelea con un elemento tantas veces hostil, la estrecha convivencia, la incomodidad, la monotonía de las largas travesías, el compañerismo, el conocimiento de diversos países y gentes, o el de uno mismo. Todo ello es motivo de orgullo para los que, voluntariamente, año tras año, tienen el privilegio de navegar en él.



FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES.
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA 

viernes, 4 de marzo de 2016

LIGA NAVAL DE VALENCIA - INTECAMBIO DE INFORMACIÓN CON LA WEB "TODOAVANTE"




VALENCIA. La Liga Naval de Valencia esta semana a acordado el cambio de información con la web, blog y foro "todoavante"; al pie del articulo informamos de los enlaces, medios en los que nuestros socios y seguidores pueden enriquecerse de mas de 2938 artículos y 1008 imagines de nuestra bellísima, amplia y tristemente olvidada historia naval. 

Entre los artículos, biografías de los marinos mas emblemáticos de nuestra historia, D. Blas de Lezo, D. Alvaro de Bazan, D. Cristobal Colon, entre muchísimos otros, así como expediciones efectuadas a lo largo de la historia de nuestro país.

TODO AVANTE

FORO TODOAVANTE

BLOG TODOAVANTE


Queremos dar las gracias y la bienvenida mas calurosa a D. Antonio Luís José Martínez y Guanter, administrador de "todoavante.es", por su nueva y reciente membresia a nuestra asociación y por las donaciones efectuadas a Unión de Bibliofilos Marinos, biblioteca digital de la Federación Española de Ligas y Asociaciones Navales (FELAN), que en breve añadirá a su lista de autores a nuestro socio.

Bienvenido Don Antonio!!

LIGA NAVAL DE VALENCIA

FELAN - AESLIN

miércoles, 2 de marzo de 2016

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA - CONDECORACIÓN A VICTIMAS DEL TERRORISMO



En la madrugada del día 11 de octubre de 1990, en la Jefatura Local de Policía de Villagarcia, se recibió una llamada en nombre del Ejercito Guerrillero del Pueblo Gallego, informando que se habían colocado tres bombas y que iban a explotar en media hora. Una estaba en el cajero del BBVA, otra en el Banco de Galicia, y la tercera en una boutique. Javier Porras y Miguel Conde, eran los agentes que estaban aquella noche de patrulla. Tras dar aviso a la Policía Nacional, tomaron el coche y se trasladaron a la Plaza de Galicia.

Eran las cinco de la madrugada, y nada más bajarse del coche, el primero de los artefactos explotó. Lo hizo antes de la hora prevista, así como la de la boutique Charola. La tercera no llego a explotar porque fue desactivada por los TEDAX.



EN LA FOTO, EL SUBDELEGADO DEL GOBIERNO EN PONTEVEDRA Y LA PRESIDENTA DEL PARLAMENTO DE GALICIA

Coincidiendo con el veinticinco aniversario de aquella fecha, los dos agentes han sido reconocidos como victimas del terrorismo y en la Subdelegación del Gobierno recibieron sendas medallas; una insignia para Conde y una Encomienda para Porras. 

Según relata nuestro consocio y colaborador en las actividades de la Federación Española de Ligas Navales, todavía arrastra secuelas físicas. "Estábamos cortando el tráfico cuando exploto el cajero, que salió volando, quedando incrustado en la fuente, y la puerta del acceso al BBVA, nos pasó por delante, quedando también incrustada en la puerta de Caixa Vigo. Estos minutos fueron muy confusos, "Los dos, teníamos cortes y estábamos aturdidos". Había gente en las ventanas y les dijimos que se metieran dentro....
entonces oímos explotar la segunda bomba. 

Javier Porras, perdió la movilidad de dos tendones de la mano, y un 20% de audición, pero lo peor es el estrés que le sigue acompañando. Su compañero Conde, reconoce llevarlo mejor. 

Los dos compañeros de patrulla de aquella noche de hace veinticinco años, coinciden en que ha sido el pero momento de sus carreras policiales. 

Desde la Asociación Liga Marítima Española y Federación Española de Ligas Navales, felicitamos a nuestro amigo Javier Porras así como a su compañero, por esta distinción, que en justicia les corresponde. 

Fuente Información: Liga Naval de Vigo - Coruña - Galicia.





LIGA NAVAL DE VIGO - CORUÑA - GALICIA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA 
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES.  

domingo, 28 de febrero de 2016

LIGA NAVAL DE MÁLAGA - EL PRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN, INVITADO AL RELEVO DEL MANDO EN LA COMANDANCIA NAVAL


El PRESIDENTE DE LA LIGA NAVAL DE MÁLAGA, JOSÉ ANTONIO SOTO SEGURA INVITADO A LOS ACTOS DE LA ENTREGA DE MANDO EN LA COMANDANCIA. 



El día 14 de enero, presidida por el Almirante de Acción Marítima Don Manuel de la Puente Mora-Figueroa, tuvo lugar la ceremonia de entrega de mando de la Comandancia Naval de Málaga del Capitán de Navío Don Pablo A. Lewicki Carazo, al del mismo empleo Don Javier Gutiérrez de Rubalcava Carbo.

Posteriormente, tuvo lugar una Copa de Vino Español, en la que tomó la palabra el Almirante De la Puente, que puso de relieve la magnífica labor desarrollada por el Capitán de Navío Lewicki en su breve mandato, deseando al Comandante De la Puente toda clase de aciertos en su mandato que se prolongará por casi tres años. Finalizó sus palabras realizando el brindis por S.M. el Rey.


A continuación tomó la palabra el Subdelegado del Gobierno en Málaga Don Miguel Briones Artacho, que incidió sobre las magníficas relaciones entre el Organismo Civil y la Armada, personificadas entre él y el Capitán de Navio Lewicki.

El C.N. Gutiérrez, nacío en San Fernando de Cádiz, en el año 1959.

Ha estado destinado en las corbetas "Descubierta" e "Infanta Cristina", y en el buque escuela "Juan Sebastián de Elcano", y comandante del buque "Espalamardor".

LIGA NAVAL DE MÁLAGA
FEDERACIÇON ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 



viernes, 26 de febrero de 2016

LIGAS NAVALES FEDERACIÓN ESPAÑOLA - ABIERTO EL PLAZO DE INSCRIPCIÓN PARA LA 35 COPA DEL REY MAPFRE




El periodo de inscripción permanecerá abierto hasta el próximo mes de mayo. Además, el Comité Organizador ha publicado hoy el Anuncio de Regata de esta 35ª edición

 

Palma de Mallorca, 25 de febrero de 2016

Hoy jueves se ha dado el pistoletazo de salida oficial de la 35 Copa del Rey MAPFRE con la apertura del periodo de inscripción y la publicación de su Anuncio de Regata. Organizada por el Real Club Náutico de Palma desde el año 1982, se trata de la regata española más conocida y una de las más importantes en el calendario europeo.

Un año más, la bahía de Palma será el escenario de la 35 Copa del Rey MAPFRE, que se disputará este 2016 del 30 de julio al 6 de agosto. Los dos primeros días se dedicarán a la confirmación de inscripciones y mediciones, mientras que las regatas comenzarán el lunes, día 1.

Todos aquellos que quieran participar pueden registrarse desde hoy y hasta el próximo 1 de mayo (a excepción de las clases ORC e IRC, que pueden hacerlo hasta el 1 de junio), completando el formularion de inscripción disponible en página web oficial de la regata: www.regatacopadelrey.com

La pasada edición de la Copa del Rey MAPFRE reunió en Palma de Mallorca a su flota más multitudinaria con 135 equipos de 23 nacionalidades diferentes compitiendo por el ansiado título de campeón. Este año, justo cuando se cumple el 35º aniversario de la regata, el evento organizado por el Real Club Náutico de Palma continúa reforzándose en el calendario nacional e internacional con la incorporación de nuevas embarcaciones punteras, tales como los espectaculares catamaranes “voladores” GC32, que regatearán en la bahía a partir del miércoles, día 3 de agosto.

Prensa 35 Copa del Rey MAPFRE
copadelreymapfre@infosailing.net
www.regatacopadelrey.com

FEDERACIÓN  ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA 


miércoles, 24 de febrero de 2016

LIGAS NAVALES FEDERACIÓN ESPAÑOLA - AECDY CURSO DE FORMACIÓN SANITARIA



CURSO FORMACIÓN SANITARIA
Apreciado/a capitán:

Estamos intentando organizar el curso de - Formación Sanitaria Específica Inicial dirigido a todos los oficiales encargados de la guardia en cámara de máquinas. Los capitanes, patrones y oficiales que hayan de encargarse de la guardia de navegación en embarcaciones obligadas a llevar el botiquín C, según lo dispuesto en el Real Decreto 258/1999, de 12 de febrero.

Para ello necesitamos conocer si es de tu interés.

El curso de desarrollaría en dos fines de semana, comprendiendo la tarde de un viernes y dos sábados en horario de 10-14 /15,30-19,30, sumando un total de 22 horas.

La titulación otorgada es oficial de acuerdo con el Convenio de Manila 2010 (IMO). El lugar de celebración sería Barcelona, si bien, aquellas Delegaciones donde haya un grupo de 15-16 alumnos se podría estudiar realizarlo en la ciudad donde se encuentre la Delegación.

El precio aproximado de este curso es de 400-500,00 €/alumno para socios RAECY, el precio para no socios será aproximadamente de  500-600,00 €/alumno no socio.

Para el alojamiento buscaríamos una oferta en Barcelona.

En caso de ser tu interés, por favor indica el mes de preferencia (abril ó mayo).

Rogamos tu respuesta a la mayor brevedad posible al email: raecy@raecy.com


REAL ASAMBLEA ESPAÑOLA CAPITANES DE YATE

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

lunes, 22 de febrero de 2016

LIGA NAVAL - ESCUADRILLA DE AUXILIO NÁUTICO; MARINA ALABAU SE ESTRENA EN EL MIUNDIAL CON SU PRIMER PODIO PARCIAL

MARINA ALABAU SE ESTRENA EN EL MUNDIAL CON SU PRIMER PODIO PARCIAL

Foto: Marina Alabau en una imagen de archivo. © María Muiña

La windsurfista Movistar ha salvado una jornada de lo más complicada y ha inaugurado su casillero con un brillante tercer puesto
 

Eilat (Israel), 22 de febrero de 2016


Ha comenzado en Eilat (Israel) el Mundial de RS:X y la windsurfista Movistar Marina Alabau se ha estrenando en aguas del Mar Rojo con muy buenas sensaciones. Con dos pruebas disputadas en esta jornada inaugural, la sevillana se ha anotado su primer podio parcial y un décimo tercero que la sitúan a siete puntos del top five en una general de lo más apretada.

Tal y como anunciaban las previsiones meteorológicas, las condiciones de viento no se lo han puesto nada fácil a los participantes en la primera jornada del Mundial, que se han tenido que conformar con vientos ligeros y muy inestables para estrenar sus casilleros en la cita intercontinental.

Buen estreno de Marina Alabau en aguas de Eilat
La flota de RS:X Femenino ha sido la segunda en salir a escena. Pasado el mediodía el Comité de Regatas daba el bocinazo de salida para la primera de las dos pruebas que las chicas disputarían y la windsurfista Movistar Marina Alabau se anotaba un brillante podio parcial en su grupo, lo que le colocaba en los puestos altos de la tabla. Ya en la segunda prueba la actual campeona olímpica de la clase no corría la misma suerte y se anotaba un 13º, misma posición que ocupa ahora en la general.

Sea como sea, la irregularidad ha sido generalizada hoy entre las primeras clasificadas y a Alabau tan solo le separan nueve puntos del top five y once del tercer cajón de honor, por lo que con cuatro jornadas todavía por delante está claro que todo puede pasar.

En lo más alto de la tabla se sitúa la polaca Zofia Klepacka, que lidera la clasificación con un punto de ventaja sobre la holandesa Lilian de Geus y dos sobre la también polaca Malgorzata Bialecka.

Iván Pastor: “me he sentido muy cómo con el material y también físicamente”
Más difícil lo ha tenido hoy Iván Pastor en el campo de regatas israelí. La flota de RS:X Masculino, que era la primera en echarse al agua para arrancar el programa de pruebas, a penas ha podido completar una única manga en la que las condiciones de viento han provocado verdaderos quebraderos de cabeza a las casi 60 tablas que conforman la categoría.

Así, con unas condiciones de entre uno y doce nudos de intensidad del viento y roles de hasta 90 grados, el windsurfista Movistar se ha anotado un 31º en su grupo.

“Ha sido un día larguísimo. Hicimos una prueba por la mañana y estuvimos intentando completar una segunda, pero fue imposible. Aun así, me he sentido muy cómodo con el material y también físicamente, mejor incluso de lo que me esperaba”, explicaba el alicantino al término de la jornada.

Sea como sea, Pastor tiene claro que todavía queda mucho por delante para tratar de remontar en una general que hoy lidera el israelí Shahar Zubari empatado a un punto con el segundo clasificado, el polaco Piotr Myszka. En el tercer cajón se sitúa provisionalmente el británico Nick Dempsey.

Mañana, nueva jornada de regata en aguas de Eilat en la que todo apunta a que las condiciones volverán a ser inestables y con vientos muy flojos, por lo que no hay duda de que la flota participante deberá dar su cien por cien en el agua.

Clasificación RS:X Femenino. Campeonato del mundo. Día 1
1. Zofia Klepacka (POL), 1+2=3
2. Lilian de Geus (NED), 3+1=4
3. Malgorzata Bialecka (POL), 4+1=5
4. Stefania Elfutina (RUS), 2+5=7
5.Flavia Tartaglini (ITA), 2+7=9

13. Marina Alabau (ESP/Movistar), 3+13=16
… hasta 58 clasificadas.

Clasificación RS:X Masculino. Campeonato del mundo. Día 1
1. Shahar Zubari (ISR), 1 punto
2. Piotr Myszka (POL), 1 punto
3. Nick Dempsey (GBR), 2 puntos
4. Julien Bontemps (FRA), 2 puntos
5. Daniel Harrai (ISR), 3 puntos

61. Iván Pastor (ESP/Movistar), 31 puntos
… hasta 81 clasificados.

LIGAS NAVALES FEDERACION ESPAÑOLA - Marcos Cordeiro y Simón Porzio, campeones gallegos de la clase 420

· Los regatistas del Real Club Náutico de Vigo se hicieron con el título autonómico tras vencer en el Trofeo Baitra celebrado en Baiona

· Las también viguesas Carlota Hernández y Ana Carrasco ganaron en la categoría femenina y los coruñeses Víctor Fernández y Aidan Berry en Sub 17

· El Campeonato Gallego de 420 estuvo organizado este año por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra Accesorios Navales


Baiona, 21 de febrero de 2016 .- Los regatistas Marcos Cordeiro y Simón Porzio , ambos de 17 años, se hicieron esta tarde con el título de campeones gallegos de 420, al ganar en el Trofeo Baitra organizado por el Monte Real Club de Yates con la colaboración de la Federación Gallega de Vela, Magic Marine y Efectos Navales Jesús Betanzos.

La tripulación del Real Club Náutico de Vigo se alzó vencedora del campeonato al imponerse en las cinco regatas celebradas a lo largo del fin de semana en la bahía de Baiona. Tras las primeras tres pruebas del sábado, el comité de regata dio salida este domingo a otras dos regatas más, que la flota completó con un viento de unos seis nudos de media.

Cordeiro y Porzio completaron los recorridos con muy buenos resultados. Lograron un primer y un segundo puesto que les aseguraron la victoria en la categoría Sub 19 y en la general del trofeo.

En segunda posición se quedaron sus compañeras de club, Carlota Hernández y Ana Carrasco, que tras vencer en la primera jornada, no fueron quienes de mantener el liderato en la segunda y se quedaron sin el oro del campeonato. A apenas un punto de distancia de los primeros, Hernández y Carrasco lograron, además de la plata en la general, el mejor puesto en la categoría femenina.





El bronce del campeonato gallego se fue también para el Náutico de Vigo, que hizo pleno en el podio al colocar a otra de sus tripulaciones en el tercer peldaño, la formada por Alejandro San Martín y Luis Sampedro.

En la categoría sub 17, los ganadores fueron Víctor Fernández y Aidan Berry, del Real Club Náutico de A Coruña.

Tras decidirse en el agua la clasificación final del campeonato, las instalaciones del Monte Real Club de Yates acogieron la celebración de la entrega de premios, en la que participó el Director General de Baitra Accesorios Navales Juan Carlos González , como principal patrocinador del evento. También estuvieron presentes el alcalde de Baiona, Ángel Rodal, y del presidente, comodoro y vicecomodoro del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez, Fernándo Yáñez y Genoveva Pereiro.

La próxima cita con las regatas del Monte Real Club de Yates es el 27 de febrero con la cuarta jornada de la Liga de Invierno Clase J80, una competición en la que va líder el Miudo de Rui Ramada, seguido del Virazón de Miguel Lago y el Alumisel de Willy Caamaño.



CLASIFICACIÓN TROFEO BAITRA · CAMPEONATO GALLEGO 420

Clasificación general

1º) Marcos Cordeiro y Simón Porzio – RCN Vigo
2º) Carlota Hernández y Ana Carrasco – RCN Vigo
3º) Alejandro Sanmartín y Luis Sampedro – RCN Vigo

Mejor tripulación femenina

Carlota Hernández y Ana Carrasco – RCN Vigo
Mejor tripulación Sub – 19

Marcos Cordeiro y Simón Porzio – RCN Vigo
Mejor tripulación Sub – 17


Víctor Fernández y Aidan Berry – RCN A Coruña



REAL CLUB DE YATES DE BAIONA

LIGA NAVAL DE GALICIA 
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

domingo, 21 de febrero de 2016

LIGAS NAVALES FEDERACION ESPAÑOLA - Las viguesas Carlota Hernández y Ana Carrasco se colocan líderes del Trofeo Baitra – Campeonato Gallego de 420



· Las deportistas del Real Club Náutico de Vigo llegaron como favoritas a Baiona y vencieron en dos de las tres regatas disputadas esta tarde en la bahía

· Completan el podio provisional Marcos Cordeiro y Simón Porzio en segunda posición, y Alejandro San Martín y Luis Sampedro en tercera

· La competición autonómica, organizada este año por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra Accesorios Navales, finaliza mañana domingo.




Baiona, 20 de febrero de 2016 .- Las regatistas del Real Club Náutico de Vigo, Carlota Hernández y Ana Carrasco, lideran el Trofeo Baitra – Campeonato Gallego de 420 tras imponerse sobre el resto de la flota en la primera jornada de la competición organizada por el Monte Real Club de Yates con el patrocinio de Baitra Accesorios Navales y la colaboración de la Federación Gallega de Vela y Efectos Navales Jesús Betanzos.

Las deportistas, ambas de 16 años, llegaron a Baiona como favoritas y se hicieron con la victoria de la primera etapa tras conseguir muy buenos resultados: dos primeros puestos en las tres regatas disputadas. Unas pruebas que comenzaron con mucho atraso sobre la hora prevista a causa del viento, que no sopló con intensidad hasta pasadas las tres y media de la tarde.

Sobre esa hora, el comité de regata dio comienzo a una competición que se desarrolló con agilidad, impulsada por un viento de unos doce nudos de media y un mar plano en un día soleado pero frío.

Entre la flota de 420 procedente de diferentes puntos de Galicia destacó, por encima del resto, la del Real Club Náutico de Vigo, que además de colocar a dos de sus regatistas en el puesto de honor, logró meter a otras dos tripulaciones, la de Marcos Cordeiro y Simón Porzio, y la de Alejandro San Martín y Luis Sampedro, en el podio provisional, en segunda y tercera posición.


El Trofeo Baitra – Campeonato Gallego de 420 continúa mañana domingo con la segunda y última jornada de pruebas, a partir de las once y media de la mañana en la bahía de Baiona. La entrega de premios se celebrará a las seis de la tarde en las instalaciones del Monte Real Club de Yates. En ella estará presente, entre otras autoridades, el director general de Baitra Accesorios Navales, Juan Carlos González, principal patrocinador del evento.



 MONTE REAL CLUB DE YATE DE BAIONA

LIGA NAVAL DE GALICIA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES