viernes, 31 de marzo de 2023

ENTREGA DE DIPLOMAS DEL P.S.D.I. A DIRECTIVOS DE FELAN POR ASISTENCIA AL CURSO DE ARMAS CAMUFLADAS.

 

 Las iniciales P.S.D.I. corresponden a la organización Police Self Defense Instructors y fue creada en los Estados Unidos de América como organismo para la defensa de la Ley dentro de las comunidades civil y militar. Su origen estuvo motivado tras constatarse que las enseñanzas de las artes marciales tradicionales, aunque tenían en su funcionalidad y efectividad perfecta cabida en los cuerpos policiales, no se ajustaban plenamente a los requisitos y disposiciones legales que se consideraron mínimamente exigibles para un estado de derecho. Por ello, diversos miembros de policía e instructores de defensa personal con más de 20 años de experiencia real, investigaron, desarrollaron y corrigieron muchos de los procedimientos, creando un programa para instaurar técnicas de defensa personal policial tanto en unidades militares como policiales.

 En 1986 durante una reunión de instructores de defensa personal y el director del programa, Mayor Robert Kutz, se creó en Cristal Lake (Illinois) la asociación internacional denominada Police Self Defense Instructors "P.S.D.I.".

 Posteriormente y ya en España, el 20 de Julio de 1991 se constituyó en Madrid la Asociación Internacional de Instructores de Defensa Personal Policial (P.S.D.I. - España), la cual quedó inscrita en el Ministerio del Interior con fecha 7 de Noviembre de 1991 y homologada en el Departamento de Justicia, Economía, Trabajo y Seguridad Social del Gobierno Vasco con fecha 7 de Marzo de 1995.

 Esta institución tiene su sede en Madrid (España), siendo su ámbito nacional y la extensión internacional.

 En 1992 el Director Ejecutivo de P.S.D.I. USA, certificaba que el actual presidente y director en España, estaba en posesión de la licencia internacional que le acreditaba para la enseñanza de técnicas de defensa personal policial a los miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

 


Recientemente la Federación Española de Ligas Navales representada por Pedro Patrón Lago, Director de Proteción Civil Naval de la Liga Marítima Española y José Carlos Tamayo Gálvez, Presidente de FELAN asistieron al Seminario sobre "Armas Camufladas y Disimuladas " que el P.S.D.I. España organizo para sus socios así como otras entidades colaboradoras y hermanadas entre las que se encuentra la Federación Española de Ligas Navales. 

 



El cursillo se desarrollo de forma interactiva entre el monitor y los asistentes, mostrandose uno a uno estos peligrosos objetos y explicando en cada uno de las mismos su forma de camuflar el elemento punzante o cortante en el interior de ellos. 

 


Tras una pausa para un ligero breakfast el profesor V.J.D.R. Comandante/Major del P.S.D.I. comenzó con otro interesante tema como es la manipulación de armas de fogueo que dio píe a una serie de interesantes preguntas sobre el uso, y tenencia de estas armas simuladas segun la normativa del Real Decreto 726/2020 de 4 de Agosto que modificó el anterior Reglamento de Armas. 

 


Si bien la hora prevista de finalización estaba prevista para las 14 horas, el seminario terminó algo más tarde debido al interés de los asistentes al curso y mejor disposición de los organizadores. 
 
Desde FELAN felicitamos al P.S.D.I. por la continua celebración de estos seminarios para profesionales del ejercito y FF.AA que de esta forma estan en continuo reciclaje. 
 
 
LIGA MARITIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES


 






FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - Guyader Bermuda 1000 Carrera Brest - Brest ¡Un cartel de altos vuelos para la cuarta edición!

 

 


 


¡Un cartel de altos vuelos para la cuarta edición! Después de Paul Meilhat en 2018, Sébastien Simon en 2019 y Charlie Dalin en 2022, ¿quién pondrá su nombre en los ganadores de la Guyader Bermudes 1000 Race Brest - Brest el próximo mes de mayo? Tal como está, es imposible responder a la pregunta, pero necesariamente serán dos regatistas, ya que la prueba se disputa este año, por primera vez, en dobles. Hasta la fecha, no menos de quince tándems han confirmado su presencia. Para cada uno de ellos, lo que está en juego será múltiple. Valide el trabajo realizado durante la obra de invierno, pruebe una nueva montura, tome o reanude sus marcas en doble en un recorrido exigente (1000 millas entre Brest, la mítica roca de Fastnet y el waypoint de Gallimard ubicado entre las Azores y el Cabo Finisterre ), validar su calificación para la famosa Transat Jacques Vabre – Normandy Le Havre o incluso sumar valiosos puntos en el Campeonato IMOCA GLOBE SERIES serán motivaciones mutuas.

 

 


 La primera cita en Francia de esta temporada 2023 para los IMOCA, la Guyader Bermudes 1000 Race Brest - Brest, prevista del 4 al 14 de mayo, reunirá a una quincena de dúos para su cuarta edición. 

Una edición que ya promete ser muy prometedora y rica en lecciones, tanto para los regatistas como para los equipos y el público, todos deseosos de descubrir los cambios realizados en los distintos barcos en los últimos meses, pero también los dos últimos botados, Paprec Arkéa. de Yoann Richomme y luego For People de Thomas Ruyant.

  “Los barcos de la flota actual son todos muy diferentes en forma de casco. Las carreras de velocidad disputadas en el puerto de Brest, pero también y sobre todo el largo recorrido, en forma de triángulo, le permitirán ver y probar las máquinas a diferentes velocidades. Va a ser súper interesante. En cuanto a mí, ¡no puedo esperar a estar allí! “, comenta Jérémie Beyou, tercero en la última Route du Rhum – Destination Guadeloupe el pasado mes de noviembre a bordo del Charal 2, un barco bien construido y bien gestionado que, por su parte, ha sufrido algunos pequeños cambios en las últimas semanas. 

 Gran ritmo para ceder en dobles “El barco ya nos ha dado satisfacción en términos de rendimiento entre Saint-Malo y Pointe-à-Pitre, tanto en el camino a la carrera como en la entrega de regreso. Regresó intacto de estas dos regatas transatlánticas, lo que nos dio el tiempo y los recursos para hacerlo evolucionar aún más”, señala el navegante de la Bahía de Morlaix que trabajó en particular en el peso total de su máquina. “Tratamos de subir de peso. Un trabajo realmente minucioso”, asegura Jérémie Beyou, cuyo barco está programado para ser relanzado entre el 12 y el 13 de abril. “El tiempo será corto entre ahora y el comienzo de la carrera, pero haremos lo que sea necesario en términos de preparación. El formato de la prueba es agradable. Me gusta mucho este tipo de regatas de tres o cuatro días, porque hay mucho que hacer con una alternancia de costa y mar adentro. Hay que estar todo el rato a tope, un poco como en un escenario de Solitaire du Figaro”, explica la tres veces ganadora de la reina de las carreras en solitario y en igualdad de condiciones. “Estar en dobles este año te permitirá marcar un gran ritmo y estar realmente al 100% todo el tiempo. Solo, a veces dudamos en clavar las piedras.  

En dobles no nos hacemos este tipo de preguntas. Promete ser genial”, asegura el patrón que se asociará, como durante la Route du Café el próximo noviembre, con Franck Cammas. “Ambos todavía estamos en la fase de rodaje, porque incluso si navegamos juntos el año pasado como parte de mi preparación para el Rhum, esta será nuestra primera carrera a dos. Inevitablemente habrá cosas que estancarse, pero lo cierto es que, como en cada salida de la carrera, nuestro objetivo será intentar ir y ganar”, concluye Jérémie Beyou, segundo en la última edición y por lo tanto necesariamente decidido a hacerlo mejor este año. . 

 

 Hop, en el baño!  

 

Aún así, en primer lugar, puede ser empujar en la puerta. Entre los regatistas a seguir, inevitablemente estará Yannick Bestaven, el ganador de la última Vendée Globe, asociado con Julien Pulvé a bordo de Maître CoQ V, pero también Samantha Davies (Initiatives Cœur), Sam Goodchild (Advens 1) luego Yoann Richomme y Thomas Ruyant (For People), ambos al mando de nuevas máquinas lanzadas respectivamente el 22 de febrero y el 16 de marzo. “La carrera llega rápido, pero en algún momento tienes que irte. Siempre es bueno tener metas de citas. Esto te obliga a estar muy activo para estar operativo, aunque sabemos que los barcos IMOCA de 60 pies tardan mucho en perfeccionarse. El hecho de participar en esta Guyader Bermudes 1000 Race Brest - Brest nos permitirá buscar respuestas y avanzar”, indica Yoann Richomme que está encantado de tener la oportunidad de pasar entre tres y cinco días en el mar en modo confrontación. "Entre ahora y el comienzo, no tendremos la oportunidad de pasar mucho tiempo seguido en el mar. Por lo tanto, esta será una primera gran pieza para nosotros. Realmente no sabemos dónde vamos a estar en términos de rendimiento, pero vamos a asegurarnos de tener la mejor máquina posible al principio para codearnos con nuestros pequeños camaradas y no solo centrarnos en la técnica. dice el vigente vencedor de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe en Class40 cuyas primeras sensaciones al volante de su nuevo coche son más que prometedoras.

  “Estamos súper contentos con lo que tenemos en nuestras manos. El barco no es ni demasiado violento ni demasiado ruidoso. Es como lo habíamos imaginado. Por supuesto, tenemos que solucionar sus pequeños problemas de parto, pero dentro del equipo ya tiene un apodo: la máquina de la sonrisa”, explica el patrón del Paprec Arkéa que optó, como Thomas Ruyant, por un modelo totalmente mecanografiado para la Vendée Globe.

  ¡"For People" es una joya! ¡Es hermoso y como es hermoso, inevitablemente se irá rápido! “, avanza con humor el norteño cuyas primeras navegaciones aún no han comenzado. “El barco está saliendo del astillero y podría durar otros seis meses porque los IMOCA son barcos que requieren mucho trabajo. En este sentido, es bueno tener una cita, un primer objetivo deportivo. Esto requiere que nos movamos rápidamente con respecto a los controles de calibre y seguridad, pero también a todo lo demás. Esta Guyader Bermudes 1000 Race Brest - Brest será una primera gran prueba. Un primer enfrentamiento con un buen grupo.  

Será necesariamente muy rico en lecciones”, analiza Thomas Ruyant, obligado a retirarse durante la última edición, en 2022, cuando jugaba entre los tres primeros tras una rotura en el sistema de timón de su velero. “¡Espero ponerme al día este año! “, asegura el navegante cuyo co-patrón, al igual que los de los marineros antes mencionados, deberá ser revelado en los próximos días.  

Lo mismo para los de Benjamin Ferré (Monnoyeur – Duo for a Job) y el británico James Harayda (Gentoo Sailing Team). Suficiente para completar un cartel muy bien surtido con parejas como Alan Roura y Simon Koster (Hublot), Antoine Cornic y Jean-Charles Luro (Human), Guirec Soudée y Corentin Douguet (Freelance.com), Arnaud Boissières y Gérald Veniard (La Mie Câline), Louis Duc y Halvard Mabire (Fives Group - Lantana Environnement) así como los canadienses Scott Shawyer y Ryan Barkey (Canada Ocean Racing), recién llegados al circuito. ¡Suficiente para garantizar una buena pelea en todos los pisos!

 

 


GUYADER BERMUDA 1000 RACE

FEDERACÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

jueves, 30 de marzo de 2023

FEDERACION ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - Más de 100 equipos inscritos para la PalmaVela

 




Más de 100 equipos inscritos para la PalmaVela y 45 para La Larga

La flota de ORC compitiendo durante la pasada edición. © Nico Martínez/PalmaVela


1.500 regatistas se darán cita en Palma entre el 28 de abril y el 7 mayo


Palma, 30 de marzo de 2023


El Real Club Náutico de Palma no puede estar más satisfecho. La gran respuesta de la comunidad de la vela de crucero, tanto a nivel nacional como internacional, al primer gran evento deportivo del RCNP demuestra la enorme potencia deportiva, social y económica tanto para Palma como para el resto de Mallorca que grandes eventos, como la PalmaVela, generan para la ciudad.
 
Cuando a finales del mes de diciembre se abrió el plazo de inscripción para la PalmaVela y para su prueba offshore, "La Larga”, el objetivo siempre fue superar las cifras de 2022 y finalizado el plazo de inscripción éstas son espectaculares con 45 barcos para la prueba de altura -entre los que figura un nuevo inscrito en IRC, el VO70 “I love Poland”- y 104 barcos para las regatas inshore dentro de la bahía. Sin duda unas cifras que desde el club quieren, en primer lugar, agradecer a los participantes: “Estamos muy contentos con la respuesta de los equipos, es sin duda una enorme inyección de moral para el club”, afirma la coordinadora deportiva del RCNP, Vivi Mainemare. Sobre la gran apuesta por las regatas de altura, añade que “estamos trabajando año a año para que ‘La Larga’ se establezca ya como una prueba clásica offshore del Mediterráneo y Europa en primavera”.
 
La Larga: 45 equipos de nueve países.
En su tercer año celebración “La Larga” de la PalmaVela, como prueba de altura por el archipiélago balear, se ha consolidado ya como una de las clásicas pruebas offshore de Europa en primavera. Desde el 28 de abril hasta el 2 de mayo unos 500 regatistas buscarán el podio en sus tres categorías: IRC, ORC y ORC A DOS.
 
Este año las cifras de inscripción se duplican y la apuesta del club es que sigan creciendo gracias no sólo al esfuerzo de la organización sino también a la respuesta de todo el sector del turismo, con la excelente capacidad que la isla ofrece a los participantes. El recorrido entre islas y sus espectaculares imágenes hacen de “La Larga” un anfiteatro del mar en Baleares.
 
PalmaVela: 104 equipos de 20 países.
Sin duda unos de los grandes éxitos de PalmaVela es su internacionalización, con una veintena de países representados en una flota de 104 barcos en la que tienen cabida desde las grandes esloras como Maxi o Wally, así como la novedad este año de los 6 Metros (ya estuvieron en la Copa del Rey MAPFRE en 2019), al grueso de la flota de ORC, que conjuntamente con los Dragones y Flying Fifteen, Época, Clásicos y Espíritu de Tradición, así como los monotipos J70 y J80, hacen de la PalmaVela una de las regatas más plurales en clases del mundo.

 

Más de 100 equipos inscritos para la PalmaVela
© Nico Martínez/PalmaVela
 
 
 
LIGA NAVAL DE MALLORCA E ISLAS BALEARES.
LIGA MARITIMA ESPAÑOLA
FEDERACION ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - LIGA NAVAL EN VALENCIA - La Federació de Vela de la Comunitat Valenciana y Proyectos Extraordinarios firman un convenio sostenible

  

La Federació de Vela de la Comunitat Valenciana y Proyectos Extraordinarios firman un convenio sostenible de recogida de velas náuticas usadas

·         El proyecto busca promover la economía circular y ayudar a las mujeres con problemas de exclusión social que trabajan en el taller de esta empresa social.

 

·         El convenio de colaboración ha sido suscrito por el presidente de la FVCV, Carlos Torrado, y el CEO fundador de Proyectos Extraordinarios, Antonio Zamorano.

 

Benetússer, 30 de marzo de 2023

La Federació de Vela de la Comunitat Valenciana y la empresa social Proyectos Extraordinarios han firmado un convenio de colaboración para la recogida de velas usadas cuyo ciclo de vida ha finalizado en los barcos para darles una segunda vida y arrancar así este acuerdo que contribuye a la economía circular. Los puntos de recogida estarán ubicados en los clubes y escuelas de toda la Comunitat Valenciana y con el material recogido, Proyectos Extraordinarios fabricará en su taller de Benetússer diversos productos de merchandising contribuyendo de este modo también a dar trabajo en su propio taller a mujeres con problemas de exclusión social.

 


 

Esta colaboración incide en la sostenibilidad y la economía circular, aprovechando multitud de velas usadas que de otro modo acabarían en un vertedero, para darles una nueva vida mediante la confección de artículos textiles de merchandising.

Desde la Federación de Vela de Comunitat Valenciana reafirman así su compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del planeta “además de ayudar a los que más lo necesitan” tal y como ha señalado su presidente, Carlos Torrado.

Por su parte, el CEO fundador de Proyectos Extraordinarios, Antonio Zamorano, ha incidido en los valores que se ponen de manifiesto con la firma de este convenio que son tanto sociales como medioambientales y que se resumen en el lema de la empresa social: “cosemos costuras que transforman vidas”.

 

https://www.fvcv.es/

https://proyectosextraordinarios.social

 

LIGA NAVAL EN VALENCIA

LIGA MARITIMA ESPAÑOLA 

 

 

 

 

 

 

lunes, 27 de marzo de 2023

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - NOTA DE PRENSA - LIGA DE INVIERNO BAITRA J80

 

 

 

· NOTA DE PRENSA · LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 ·

 

El Fibra Coruña desbanca al Alboroto del liderato de la Liga de Invierno Baitra J80

 

 

· El barco del Real Club Náutico de A Coruña patroneado por el campeón de Finn Miguel Fernández Vasco se colocó este domingo al frente de la clasificación

· Un fuera de línea en la penúltima prueba disputada le costó al actual campeón de España de J80 Juan Carlos Ameneiro el primer puesto de la tabla

· El Solventis liderado por Malalo Bermúdez de Castro va tercero y los portugueses Marías y 4 Jotas completan el Top 5 de la liguilla invernal

· El campeonato de monotipos que organiza el Monte Real Club de Yates volverá al agua el 27 de mayo para disputar la sexta y última etapa

 

Baiona, 26 de marzo de 2023 .- Tras mantenerse en cabeza de la clasificación desde el inicio de la competición, el actual campeón de España de J80, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, del Monte Real Club de Yates, perdió este domingo el liderato a manos del Fibra Coruña de Miguel Fernández Vasco, del Real Club Náutico de A Coruña.

Un fuera de línea del Alboroto en la penúltima prueba disputada, junto con la entrada en juego de un descarte, que permitió a las tripulaciones eliminar de la clasificación su peor resultado, fueron los elementos clave de éste y otros cambios que se produjeron en la tabla.

Pese a los sube-baja de esta última jornada, hay cinco barcos que siguen destacando por encima del resto de la flota en la liguilla de monotipos del Monte Real. Son dos portugueses, el Marías de Manel Cunha y el 4 Jotas de Joaquim Moreira; y el tres españoles, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, el Solventis de Malalo Bermúdez y el Fibra Coruña de Miguel Fernández Vasco.

Todos volvieron a pelear, este domingo, las tres pruebas disputadas. Y es que tras la decepción vivida el sábado con la meteorología, que no permitió la celebración de la jornada, este domingo las condiciones fueron adecuadas y los J80 salieron con más ganas que nunca al agua.

El comité de regata hizo un primer intento de acercarse al campo de las islas Cíes para colocar allí el trazado, pero había bastante mar de fondo y mucha ola, y finalmente optó por celebrar las pruebas dentro de la bahía de Baiona.

En esa ubicación, con un mar un poco revuelto pero con un viento del noroeste bastante estable, que se mantuvo soplando con entre 10 y 12 nudos, se pudo dar salida a tres mangas del tipo barlovento sotavento, ya que la zona no permite, por sus dimensiones, un diseño trapezoidal adecuado.

La primera de las pruebas tuvo de protagonistas al 4 Jotas, al Marías, al Solventis, al Alboroto y al Bica de Chisco Catalán, patroneado en esta ocasión por Luis Pérez Canal. Todos mantuvieron sus opciones durante buena parte del recorrido, pero la victoria final se la llevó el Marías.

 


 En la segunda manga del día, en la que el viento cayó algo en intensidad y se le metió tijeretazo al recorrido para hacerlo algo más corto, se produjeron varios fueras de línea. Los más destacados, por lo que implicaron de cara a la clasificación final, fueron los del Alboroto, el Solventis y el Marías, que se jugaban los primeros puestos de la tabla y con esta penalización corrían peligro de perderlos.

La prueba, la sexta de la competición, hizo además que entrase en juego un descarte, que puso las cosas aún más emocionantes de cara a la última manga del día, la tercera, en la que la lucha más encarnizada la escenificaron el Alboroto de Ameneiro y el Fibra Coruña de Fernández Vasco.

Se jugaban los puestos de honor, lo sabían, y fueron a por todas, manteniéndose muy cerca uno del otro durante todo el recorrido. Finalmente los de A Coruña lograron cruzar primeros la línea de llegada y saltar de la tercera a la primera posición, colocándose líderes de la competición con 15 puntos.

A apenas un punto de distancia, con 16, aparece el Alboroto con la plata provisional; y el Solventis, con 22, ostenta el bronce. Los lusos Marías y 4 Jotas cierran el Top 5, con 30 y 37 puntos respectivamente.

Así las cosas, tras haber tachado en el calendario las cinco primeras jornadas (de las que únicamente se pudieron navegar tres) de la Liga de Invierno Baitra J80, a la competición le queda únicamente la etapa final, para la que habrá que esperar hasta finales de mayo. Será el día 27 cuando se pongan en juego, si las condiciones lo permiten, las tres últimas pruebas de la liguilla invernal, y en la que se entreguen los premios a los ganadores.

 


Antes de eso, el Monte Real Club de Yates pondrá en juego sus dos primeros trofeos de la temporada, el Trofeo CdeC, el próximo 22 de abril; y el Trofeo Repsol, los días 29 y 30 de abril y 1 de mayo. En ambas competiciones, para las que ya está publicado el Anuncio de Regata y abierto el plazo de inscripción, los J80 volverán a tener una categoría propia en la que competir en tiempo real y seguir preparándose para el Mundial del próximo mes de septiembre.

 

LIGA DE INVIERNO BAITRA J80 2023

Clasificación TOP10 tras 5 jornadas (7 pruebas)

 

1.      FIBRA CORUÑA · MIGUEL FERNÁNDEZ VASCO · RCN A CORUÑA · 15 PUNTOS

2.      ALBOROTO · JUAN CARLOS AMENEIRO · MRCYB · 16 PUNTOS

3.      SOLVENTIS · MALALO BERMÚDEZ DE CASTRO · MRCYB · 22 PUNTOS

4.      MARÍAS · MANEL CUNHA · MRCYB · 30 PUNTOS

5.      4 JOTAS · JOAQUIM MOREIRA · CV ATLÁNTICO · 37 PUNTOS

6.      SPACO · SANTIAGO ESTÉVEZ · MRCYB · 39 PUNTOS

7.      MIUDO · MARGA CAMESELLE · MRCYB · 46 PUNTOS

8.      MAIJA · CASTOR ALONSO · MRCYB · 52 PUNTOS

9.      CANSINO · FERNANDO YÁÑEZ · MRCYB · 56 PUNTOS

10.   WAIKIKI · ANDRÉS GÓMEZ · MRCYB · 58 PUNTOS

 

 

MONTE REAL CLUB DE YATES DE BAIONA

ROSANA CALVO DIÉGUEZ -  RESPONSABLE COMUNICACIÓN

LIGA NAVAL EN GALICIA 

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

domingo, 26 de marzo de 2023

LIGA NAVAL DE VASCONGADAS - Highlight de la Basque Country Cup

 

La primera edición de la Basque Country Cup será una prueba de motonáutica de carácter internacional en la que se disputarán etapas de las modalidades Offshore y Endurance

 

Un evento deportivo de importante calado organizado por la Federación Vasca de Esquí Náutico y Motonáutica, contando con el respaldo de EKFB y Euskal Selekzioa

 


 

 

Highlight de la Basque Country Cup.

 

Desde Tactic Audiovisual os enviamos el highlight de la Basque Country Cup, celebrada el Viernes día 24 de Marzo en Getaria.

 

Os dejamos el enlace para que los podáis compartir:

 

https://youtu.be/e2RZljMRjuE

 

 

Dejamos también el video por si se requiere su descarga:

 

https://we.tl/t-Jhq5g0FURb

 

 

 

Os enviamos el highlight de la Basque Country Cup, celebrada el Sábado día 25 de Marzo en Getaria.

 

Os dejamos el enlace para que los podáis compartir:

 

https://youtu.be/ranBpe-XQ2I

 

 

Dejamos también el video por si se requiere su descarga:

 

https://we.tl/t-4y3gDc02ze

 

 

 

Desde Tactic Audiovisual os enviamos el highlight de la Basque Country Cup, celebrada el Domingo día 26 de Marzo en Getaria.

 

Os dejamos el enlace para que los podáis compartir:

 

 

https://youtu.be/rhfRUt9U0Fk

 

Dejamos también el video por si se requiere su descarga:

 

https://we.tl/t-buQv6gfFYZ

 


 FEDERACION ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

LIGA NAVAL DE VASCONGADAS

 

 

 

 

 

 

 


jueves, 23 de marzo de 2023

FEDERACION ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - EL PAÑOL DEL MONTEREAL CLUB DE YATES - TODA LA ACTUALIDAD

 


El Pañol del Monte Real · Marzo 2023


                                                                         Baiona, 23 marzo de 2023


           Estimados socios y amigos:

     Tras nuestro paso el pasado mes de enero por FITUR para presentar del Mundial J80 Baiona 2023, a finales de febrero decidimos hacer también una presentación de la cita mundialista en casa, en Baiona, en donde estuvimos arropados por un gran número de personas y autoridades de las diferentes administraciones. Del Mundial os hablamos en esta newsletter para daros todos los detalles de la cita y contaros que, a petición de la clase internacional, se han cambiado las fechas de celebración.

     Os hablaremos también de la Liga de Invierno Baitra J80, que este año está muy emocionante, con las tripulaciones yendo a por todo y dando golpes de efecto en cada jornada, como el que protagonizó, en la última etapa, el Fibra Coruña del campeón de Finn Miguel Fernández Vasco. Y del Trofeo CdeC (22 abril) y el Trofeo Repsol (29 y 30 de abril y 1 de mayo), de los que ya hemos publicado los Anuncios de Regata y abierto el plazo de inscripción.

       En este boletín de marzo reservamos también espacio para hablaros de nuestro viaje a Suiza para hablarle a los clubs más prestigiosos del mundo, miembros del ICOYC, de nuestros trabajos con la clase J80 y de la tradicional comida de los clubs gallegos en la Escuela Naval Militar. La APP Orcinus, que busca contribuir a una navegación más segura; el gran resultado de nuestra Escuela en el Campeonato Gallego de Optimist; y el fallecimiento de Chuco Pérez-Lafuente son otros de los temas que abordamos a continuación.


     Deseando que os resulten interesantes, recibid un cordial saludo.

                                                               Monte Real Club de Yates




LA ARMADA ESPAÑOLA TRATARÁ DE CONQUISTAR EL MUNDIAL J80 BAIONA 2023

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Cuatro campeones del mundo de J80 españoles ya han confirmado su presencia para tratar de revalidar título en el Mundial que se celebrará el próximo mes de septiembre (del sábado 17 al sábado 23) en Baiona bajo la organización del Monte Real Club de Yates. El que será el evento náutico del año en Galicia reunirá en las Rías Baixas a 80 veleros llegados de los 5 continentes en los que durante toda una semana se medirán los mejores regatistas de J80 del mundo. Tras su paso por Dinamarca (2021) y Estados Unidos (2022) la cita mundialista llega a España para celebrarse por primera vez en Galicia, una comunidad en la que estos monotipos de 8 metros están fuertemente arraigados. En la web del evento (www.j80worldsbaiona2023.com) ya está publicado el Anuncio de Regata y también se ha abierto ya el plazo de inscripción. LEER MÁS >>> 


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IMPORTANTE: CAMBIO DE FECHAS

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A petición de la clase internacional y con el objetivo de facilitar la participación y la logística de los equipos extranjeros que han mostrado interés en participar en el MUNDIAL J80 BAIONA 2023,  la organización ha decidido modificar las fechas de celebración del evento, que se adelantan un día con respecto al calendario inicialmente previsto. Así, las fechas definitivas, incluidas ya en la modificación del Anuncio de Regata, quedan establecidas del 17 al 23 de septiembre de 2023. LEER MÁS >>>

 


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EL FIBRA CORUÑA DE MIGUEL FERNÁNDEZ VASCO DA LA CAMPANADA EN LA LIGA DE INVIERNO BAITRA J80

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El velero del recientemente medalla de bronce en el Mundial de Finn fue el mejor de la última jornada de la Liga de Invierno Baitra J80. El coruñés de 38 años, con una tripulación compuesta por juveniles de la Escuela de Vela del Real Club Náutico de A Coruña, logró dos primeros puestos y un tercero y escaló de la décima posición a la tercera. En cabeza de la tabla se mantiene el actual campeón de España de la clase, el Alboroto de Juan Carlos Ameneiro, seguido por el Solventis y el Fibra Coruña en segunda y tercera posición respectivamente. LEER MÁS >>>


CLASIFICACIONES LIGA DE INVIERNO BAITRA J80
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ANUNCIO DE REGATA · TROFEO CDEC

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El Trofeo CDEC es la competición con la que el Monte Real Club de Yates abre la temporada de grandes regatas del 2023. La prueba se disputará en una única jornada, el sábado 22 de abril, y los veleros participantes deberán completar un recorrido costero por las Rías Baixas (ría de Vigo y ría de Pontevedra). El trazado se definirá conforme se acerque la fecha de la competición y aparecerá reflejado en las Instrucciones de Regata. Hasta entonces, todos los participantes pueden consultar desde ya mismo el ANUNCIO DE REGATA publicado en la web.


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ANUNCIO DE REGATA · TROFEO REPSOL

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La tradicional Regata de Primavera del Monte Real Club de Yates es una una de las competiciones más longevas de la vela en Galicia, y este año cumple su cuadragésimo quinta edición. Veleros de regata, de crucero, de regata/crucero, monotipos J80 y Fígaros están llamados a participar en una cita náutica que se prolongará durante varias jornadas, coincidiendo con el festivo del primero de mayo. El ANUNCIO DE REGATA ya se puede consultar en la web del club.


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EL MONTE REAL EXPLICA ANTE LOS CLUBS MÁS PRESTIGIOSOS DEL MUNDO SUS TRABAJOS CON LA FLOTA DE J80
 
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El comodoro y la directora general del club, Ignacio Sánchez Otaegui y Tatiana Arias, participaron este mes de marzo en Suiza en la 9th ICOYC European and South American Conference. El MRCYB fue elegido como ponente de este encuentro bianual de los miembros del ICOYC (International Council of Yacht Clubs) que agrupa a los 45 principales clubs náuticos del mundo. Ante los asistentes se explicaron los trabajos realizados por el Monte Real con la flota de J80 desde que decidieron impulsarla hace 10 años hasta la consecución del Mundial en este 2023. LEER MÁS >>>


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ENCUENTRO ANUAL CLUBES NÁUTICOS
 
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El presidente y vicepresidente del Monte Real Club de Yates, José Luis Álvarez y Alejandro Retolaza, asistieron a comienzos de este mes al tradicional encuentro anual con los clubes náuticos gallegos, que organiza la Escuela Naval Militar. Se celebró el pasado 1 de marzo y estuvo presidida por el Comandante-Director de la ENM, D. Pedro Cardona.



D.E.P. CHUCO PÉREZ-LAFUENTE
 
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Desde el Monte Real Club de Yates lamentamos el fallecimiento, a los 60 años, de Chuco Pérez-Lafuente, que tantas veces estuvo en nuestro club, como entrenador o coordinador de otras escuelas de vela, y como juez y oficial de regata en nuestras competiciones. Descansa en paz, amigo Chuco.



APP ORCINUS (AVISTAMIENTO ORCAS)
 
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Recientemente hemos instalado en nuestra marina un cartel que invita a nuestros socios y visitantes a usar la aplicación ORCINUS, impulsada por la Xunta de Galicia para contribuir a una navegación más segura y conocer durante las travesías la presencia de orcas en tiempo real. Desarrollada por el Bottlenose Dolphin Research Institute (BDRI) de O Grove, entidad investigadora experta en grandes cetáceos, la APP se encuentra ya disponible para su descarga y uso tanto en versión Android como iOS. La nueva APP permite registrar en tiempo real la presencia de orcas y compartir esta información con el conjunto de la comunidad usuaria de la aplicación. De este modo, informa de los avistamientos instantáneamente así como de los registrados en las semanas previas a la consulta, facilitando al navegante datos para una mejor planificación de su travesía.



AITANA, SEGUNDA MEJOR OPTIMIST SUB 16

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Nuestra peque Aitana Pérez quedó segunda en la categoría SUB 16 Femenina del Campeonato Gallego de Optimist que se resolvió a mediados de mes en Vigo, tras haber quedado en blanco en la fecha inicial prevista para su celebración en Coruña. 









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