miércoles, 16 de agosto de 2017

UNIÓN DE BIBLIÓFILOS MARÍTIMOS - DONACIÓN DE UN NUEVO LIBRO DE DON VÍCTOR MARTÍNEZ VIANA


Nuestro consocio en la Liga Naval de Castilla la Mancha/Liga Marítima Española, don Víctor Martínez Viana, ha obsequiado al Presidente de la Federación Española de Ligas Navales, José Carlos Tamayo Gálvez, con un ejemplar dedicado del libro "Los Héroes de Hueva", de Gustavo Domenech, con motivo de la celebración de la efemerides del nacimiento de la Liga Naval de Castilla la Mancha. 

El libro, que relata el accidente de un avión militar américano, cambió la vida de muchos vecinos del Guadalajareño pueblo de Hueva. 

En este documentado trabajo, se relatan como sucedieron los hechos relativos al accidente de un avión C-141, de la Fuerza Aérea de los EE.UU. que se estrelló en dicha localidad en el año 1973.

Con prólogo del señor Martínez Viana, y también de Willian Ray, único superviviente del accidente, su autor realiza una exahustiva labor de investigación sobre el tema que nos ocupa, describe el avión, la ruta de vuelo y otros detalles referentes al dia 28 de Agosto, fecha del desastre. Tras analizar asimismo las causas, se recuerda a los pasajeros que perecieron y las ceremonias conmemorativas en su honor.



 Con una descripción muy detallada del pueblo de Hueva, en la comarca de la Alcarria de Guadalajara, resumenes de prensa y archivo fotográfico, termina este libro, que con tanto afecto nos ha sido entregado y con identico interés, pasará formar parte de la Biblioteca de Bibliófilos Marítimos, Navales y Náuticos de la Federación Española de Ligas Navales. 
El señor Víctor Martínez Viana, ha sido Alcalde de Hueva, es colaborador de la Revista "A todo trapo", y está en posesión entre otros reconocimientos de la Cruz de Caballero del Mérito Naútico y Venera de pertenencia  a FELAN. 

LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES 

martes, 15 de agosto de 2017

CENA DE GALA EN EL CLUB NÁUTICO DE BOLARQUE


Comunicamos a todos nuestros consocios, que el CLUB NÁUTICO DE BOLARQUE, bajo la presidencia de don Carlos Ángel de la Cueva, organiza el próximo sábado día 19 de Agosto, su gran Cena de Gala, dedicada especialmente a sus socios, amigos y simpatizantes. 

La Liga Naval de Castilla la Mancha, que tiene el honor de tener estre sus miembros benefactores al citado club, asistira con presencia de muchos de sus socios, que a su vez lo son tambíen de la entidad organizadora. En representación de la Federación Española de Ligas Navales, asistirá su Presidente José Carlos Tamayo, acompañado de varios miembros de su Junta Directiva, entre los que se encuentra Maria Teresa Anquela, Directora de Relaciones Institucionales. 

Todos nuestros socios interesados en asistir, pueden contactar con nuestra secretaría en el teléfono 617 660796 para realizar su reserva. 

Os esperamos a todos y esperamos pasar juntos una noche agradable. 




LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

domingo, 13 de agosto de 2017

FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES - ENTREVISTA EN LA TRIBUNA A SU PRESIDENTE JOSÉ CARLOS TAMAYO.






 

ENTREVISTA DE BELÉN MONGE PUBLICADA EN LA
TRIBUNA DE GUADALAJARA (FOTOS RAQUEL TRIGUERO)
A JOSÉ CARLOS TAMAYO GÁLVEZ PRESIDENTE DE FELAN


“La falta de agua en los embalses deja al turismo náutico en una situación crítica”

Perfil. Su afición por la navegación le viene seguramente porque creció en ese entorno. Siempre vivió en contacto permanente con el mar hasta que un día decidió instalarse en Almonacid de Zorita. Hoy, el embalse de Bolarque es su segunda piel. Cada día sale a navegar con el “Niña Elisa”, su barco, al que mima como a una hija.







Preside la Federación Española de Ligas Navales y la de Castilla la Mancha. Se trata de José Carlos Tamayo (Madrid 1948), marino deportivo y armador del “Niña Elisa”, barco que tiene amarrado en el Club Náutico de Bolarque, desde donde cada día sale a navegar y disfrutar del entorno, y donde se realiza esta entrevista en un día perfecto para la práctica de la navegación.

1º ¿Qué persigue la Federación Española de Ligas Navales y que hace el presidente  de este organismo en Guadalajara?

Es una institución privada sin ánimo de lucro, que agrupa veintisiete ligas navales, mayoritariamente de aguas marítimas. Sin embargo no hay que olvidar que España tiene más kilómetros de costa interior que exterior. En muchas comunidades y provincias como Guadalajara, hay embalses, ríos, o lagos en los que también se práctica el deporte náutico. Yo resido en la urbanización Nueva Sierra de Altomira y tengo amarrado mi barco en el Club Náutico de Bolarque, que es uno de nuestros socios.

2º ¿Qué objetivos tiene esta federación de ámbito  nacional?

Propulsar y organizar actividades relacionadas con el desarrollo y aprovechamiento de de los litorales marítimos, fluviales y aguas continentales interiores; difundir los deportes náuticos a través de las Ligas y estudiar y divulgar los problemas relativos al desarrollo de la industria náutica, de pesca y asuntos vinculados con el turismo. También denunciar, si es preciso, el bajo nivel de los embalses y su repercusión sobre la fauna ictiocola y la lámina de agua.

3º ¿Hay ligas autonómicas?

Si, con sus presidentes y autónomas en sus actuaciones. Cada una tiene sus estatutos, pero hay una convergencia estatutaria de todas, que reside en trabajar por un objetivo común.

4º ¿Cuánto tiempo lleva al frente de la Federación?

Desde su creación hace ahora tres años, y también presido la Liga Marítima Española y su filial la Naval de Castilla la Mancha. Muchos estábamos antes en la Real Liga Naval Española. En este momento hay veintisiete ligas integradas, ya que en algunas comunidades hay varias.

5º ¿Dónde está la sede central?

Está en Madrid, pero funcionalmente tenemos otra aquí, en Almonacid de Zorita.

6º ¿Para que surge?

El amor al mar, al agua, lleva consigo el amor a los barcos y a las personas que se mueven en este entorno.

7º ¿Qué tipo de actividades se organizan desde la Federación y más concretamente en el Club Náutico de Bolarque, uno de sus socios?

Desde la Federación, mandamos unas directrices a las Ligas Federadas, y tenemos una revista en la que recogemos también lo que hacen estas en sus regiones o provincias. Hacemos actividades a lo largo del año como exposiciones de pintura, modalismo naval y también deportivas.


8º ¿En que eventos participan en esta provincia?

Seguramente la actividad más singular es la procesión marinera que hacemos en el embalse de Bolarque, siempre el sábado anterior a la Virgen del Carmen que es el 16 de Julio.





9º ¿Además del Club Náutico de Bolarque, tienen más socios en Guadalajara?

Los Ayuntamientos de Almonacid de Zorita y de Pareja por ejemplo. Y aunque no es socio colaboramos con el Club Náutico de Entrepeñas y con el de Castilla.

10º ¿Qué implica ser socio?

Poder participar en determinadas actividades lúdicas y recreativas que organizamos. Damos formación para titulaciones náuticas, y ayudamos en la normalización de papeles, y tratamos de contribuir a crear un  turismo de calidad para la zona. Pagamos una cuota única de 60 euros al año

11 ¿Cómo contribuyen a crear turismo en la zona?

Por ejemplo, las experiencias náuticas o bautizos de mar tienen muy buena acogida. Traemos niños de la provincia y los llevamos a navegar con el catamarán. Durante la visita, les enseñamos cosas, como confeccionar nudos marineros, y conocer las partes principales de un barco. Antes también hacíamos limpiezas con buzos, ahora no porque nadie quiere hacerse cargo de la basura que sacamos, en este caso de Bolarque.

12º ¿Creo que cada año otorgan unas condecoraciones?

Somos una asociación civil, pero nuestro ideario tiene un paralelismo con la Armada Española. Tenemos cinco condecoraciones diferentes que otorgamos cada año. Este año, uno de ellos será el Presidente de la Fundación Siglo Futuro, Juan Garrido, pero también Alberto Casaluenga, Victima del terrorismo, o al Coronel Delegado de Defensa, en la provincia, Antonio Pastor.

13º ¿Cuándo los dan?

Se proclaman el día de la Virgen del Carmen, algunas de estas distinciones se dan ese día, pero otras el primer sábado de Noviembre en el Casino de Guadalajara.

14º ¿La procesión de la Virgen es un evento de gran atracción turística en la zona?

Tiene Interés Turístico Provincial. Hay una ceremonia inicial, a la que sigue el traslado de la virgen en el catamarán hasta el monasterio carmelita. Allí, se realiza una ofrenda a las personas que han fallecido en el agua.

15º ¿Atrae mucho turismo el mundo náutico en esta provincia?

Hubo un momento en que quisimos hacer una asociación similar a la Red de Paradores; queríamos un turismo de calidad que la gente pernoctara en Almonacid y visitara sus atractivos en una jornada o dos, montaran en catamarán en el embalse y dejase dinero. El turismo que viene ahora, no deja nada. No nos interesa económicamente.

16º ¿Por qué no salió el proyecto?

La normativa era muy exigente a la hora de considerar que destinos podrían ser rutas turísticas desde el punto de vista náutico. Lo intentamos varias veces pero hay un criterio por parte de Estaciones Náuticas.  El Club está abierto a sugerencias y también a la entrada de cualquier persona.


17 º ¿Qué opinión le merecen los trasvases de Entrepañas y Buendía?

En Bolarque tenemos el privilegio de tener agua todo el año, pero los trasvases me parecen fatal porque los pantanos están por debajo del 12%, pero también por los problemas de suministro que generan y porque la situación actual es insalubre.  El turismo náutico es insostenible. Mientras no haya agua en los embalses, en Sacerdón, la industria, el turismo náutico, estará en una situación muy problemática, crítica. Los trasvases deben racionalizarse aunque parece esté mal visto que pidamos agua para el ocio. 



18º ¿Hay mucha afición en la región a la navegabilidad?

Guadalajara es una de las provincias donde más hay. En Sacedón concretamente, había muchísima, pero se va perdiendo porque la gente no puede tener barcos o practicar el esquí.

19º ¿El Club Náutico de Bolarque, cuantos socios tiene?

Ciento cincuenta socios. Y debe haber unos trescientos barcos en total, pero solo la mitad están en el club.

20º ¿Qué tipo de barcos hay?

Barco tipo crucero, pesca paseo sobre todo.

21º ¿Qué se requiere para ser patrón de barco?

Depende del barco, hay distintas titulaciones.

22º ¿Para patronear un barco como el suyo?

Como se quiere vender barcos se ha creado una nueva titulación. Pero se ha abierto mucho la mano. El titulo se obtiene con cierta facilidad. Es una prueba teórico práctica de unas seis horas, en las que el instructor te enseña unos conceptos generales y te da una titulación que te permite pilotar embarcaciones de hasta seis metros de eslora, sin limitación de caballos. Pero solo te deja navegar paralelo a la costa y con un alejamiento máximo de cinco millas.

23º ¿Donde se obtiene el permiso para llevar un barco?

Aquí, a través de la Federación de Vela de Castilla la Mancha, que está en Sacedón.

24º ¿Hay una edad mínima?

Dieciséis años, pero no hay una edad máxima.

25º ¿Hay ITV?

Se denomina ITB. Inspección Técnica de Barcos. Los barcos de menos de 6 metros no tienen que renovarla nunca, pero lo cierto es que esto, no parece normal.

26º ¿Cuesta mucho mantener una embarcación?

No es caro, pero te tiene que gustar. Tiene la ventaja de que los barcos pierden muy poco valor. El mío tiene treinta años y está bien.

27º ¿Hay plazos para navegar?

En Entrepeñas y Buendía se puede navegar los doce meses, pero en este pantano está prohibido durante Marzo, Abril y Mayo porque están nidificando los patos. Es el único. Por las noches tampoco está permitido navegar.

28º ¿Por último, acaba de recibir una cruz de Protección Civil?

Nos la han dado a cuatro personas de la Federación. Hace años ayudamos a salvar a trece bomberos que estaban en una situación crítica en un incendio. Se trata de la Gran Cruz de Honor al Mérito y Constancia de Protección Civil. Es un orgullo.


“Nos une el amor al agua, y el potenciar turismo de calidad.”

“Las experiencias náuticas  bautismos de mar, tienen muy buena acogida”

“Desde las Ligas de la Federación, difundimos el Deporte Náutico”





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HOJAS 20 Y 21 DEL PERIODICO LA TRIBUNA DE GUADALAJARA DEL SÁBADO 12 DE AGOSTO, QUE SE HAN TRANSCRITO EN EL APARTADO ANTERIOR, PARA FACILITAR SU LECTURA. 




CON NUESTRO AGRADECIMIENTO AL PERIODICO 
 LA TRIBUNA DE GUADALAJARA

jueves, 10 de agosto de 2017

ESCUADRILLA DE AUXILIO NÁUTICO DE FELAN - CONSEJOS Y RECOMENDACIONES PARA SER AMIGO DE LA MAR





FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES


CONSEJOS Y ORIENTACIONES PARA EVITAR ACCIDENTES EN PISCINAS Y PLAYAS


1º Toda temperatura del agua inferior a 18º C. necesita un periodo de adaptación progresivo. Para los nadadores muy entrenados, la temperatura mínima del agua habrá de ser de 16º C.

2º Evitar dejar la nuca “acostada” sobre el agua fría, pues el enfriamiento de esta zona reduce un 50% las posibilidades de sobrevivir en caso de accidente. No hacer la plancha en aguas frías.

3º El baño de los niños debe realizarse los primeros días a temperatura mínima de 23º C

4º Cuando se sienten escalofríos y aparece la “carne de gallina”, o se tiene transpiración abundante, no entrar en el agua.

5º En la mar no se debe de nadar hacía dentro, sino horizontal a la playa o costa, es decir recrearse haciendo “tantas playas” en vez de tantos metros.

6º El caso más frecuente en las HIDROCUCIONES es el motivado por haber expuesto largo tiempo el cuerpo al sol y entrar luego rápidamente en el agua; Por su salud esto debe ser evitado.

7º Los individuos afectados por las enfermedades que se enumeran, deben bañarse bajo prescripción médica, y nunca a temperaturas inferiores a 18º C. y en cualquier caso en lugares vigilados.
      
Afecciones Nerviosas y Cardio Vasculares, epilepsia, diabetes, alcoholismo, hipertensión.


Afecciones alérgicas, ya que la sensibilidad al agua fría en los individuos es muy variable. La salida del agua con castañeo de dientes, y labios azulados en señal de alarma.  



8º Conviene desterrar la palabra congestión en los accidentes en el agua, y emplear la de HIDROCUCIÓN, que es en el agua o al salir de ella, un sincope más o menos brutal, con perdida de conocimiento y detención de movimiento respiratorio.

9º Puede ocurrir una hidrocución en la piscina con inmersión solamente hasta la altura del vientre, así como también en inmersión o sumersión en aguas profundas. En este caso el accidentado desaparece bajo el agua sin dar señales de alerta.

10º En el 70 % de los ahogados, la causa es la caída a pique, es decir hidrocución, en los restantes casos se produce por asfixia.

11º La hidrocución puede sobrevenir simplemente por un choque imprevisto de tipo emocional. La emotividad del sujeto puede provocar un accidente grave.

12º El periodo de digestión puede decirse que es muy variable y depende de los individuos y de la composición de los alimentos ingeridos pero, compo regla general deben evitarse los baños durante las dos horas que siguen a una comida normal. Para bañarse en plena digestión es necesaria la adaptación.

13º La repetición sucesiva de entradas y salidas en el agua, exige de los centros cerebrales una adaptación “en acordeón”, por la diferencia de temperatura entre la piel y el agua, y puede producirse un sincope. Conviene distanciar los baños.

14º SEÑALES DE ALARMA:

Rojeces con picor y calor anormal en la piel, sobre todo en la región abdominal y brazos.
Sensaciones de fatiga no justificada, o de que el agua esta helada, también sin justificación.
Sensaciones de vértigo y de ruido en los oídos.   En estos casos la salida del agua debe de ser inmediata, porque la hidrocución está próxima.


Dirección de Medicina Náutico Deportiva de la
Federación Española de Ligas Navales



miércoles, 9 de agosto de 2017

LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO - HALLAZGO ARQUEOLÓGICO DEL SIGLO XVIII






El pasado día 6 de agosto de 2017, dos miembros de  la Escuadrilla de Auxilio Náutico, hemos respondido a una petición de un grupo de buceadores de la zona de Colindres donde nos han informado que en una zona centro de Santoña pues habían encontrado 1 pieza de metal que no sabían si era de algún tipo de elemento fondeado para la caza ilegal de centollos y pulpos o algún tipo de pieza de artillería de la época napoleónica. 



Es cierto que en la zona de Santoña hay muchas piezas que están detalladas, pero estaríamos hablando que estás serian de espectro nuevo y no se va a revelar en este escrito el lugar donde pueden estar situadas para evitar posibles expolios. Por lo tanto, nos encontramos en el problema de que no se sabe que tipo de elemento es y tenemos que citar que han intentado contactar con diferentes instituciones / asociaciones de este aspecto y se han visto ignorados, por lo que, la escuadrilla de auxilio náutico hemos respondido en la ayuda de otros hermanos del mar.







Nos desplazamos a la zona de Guarnizo donde se halla desde hace muchos años 3 piezas de cañones rescatados, que desde el mes de abril de 1.949, cuenta la historia que un obrero de la Junta de las Obras del Puerto,  Enrique Corino, pescando centollos desde su bote en las inmediaciones del Faro de la Cerda, en ocasión en que las aguas estaban claras y tranquilas y que la profundidad era escasa en razón a la bajamar, advirtió en el fondo la presencia de unos artefactos que, cubiertos de algas, semejaban cañones. En unión de otro compañero intentó, por medio de unos cables, izar uno de ellos, el más pequeño, pero la poca consistencia de la embarcación se lo impidió. 









Avisado el buzo, Alonso González, acudió con una barcaza y logró extraer el cañón pequeño y dos grandes, que fueron trasladados a la dársena de Puertochico, donde, por medio de una grúa, fueron elevados dos de ellos hasta la explanada del dique de Gamazo, donde quedaron depositados para proceder a su limpieza. El tercero, al pretender ser elevado, cayó al fondo de la dársena por haberse roto el cable de la grúa.







Los cañones ahora descubiertos se creen fundadamente que son del siglo XVIII, pues son de hierro fundido. Algunos investigadores suponen que pudieran haber pertenecido a las baterías que, para defender la entrada del puerto de Santander, existían en la Magdalena y que, quizás fueran arrojados al mar cuando la invasión francesa para evitar que cayeran en poder del enemigo. Da fundamento a esta versión de haber sido arrojados premeditadamente, la circunstancia de encontrarse todos ellos agrupados, hay siete cañones bajo el Faro de la Cerda; uno pequeño -el extraído-, de cerda de dos metros de largo y mil novecientos kilos de peso y seis más largos, de unos tres metros y tres mil kilos de peso.

RUBÉN MODINO FERNÁNDEZ - ESCUADRILLA DE AUXILIO NÁUTICO 
LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO

LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES

martes, 8 de agosto de 2017

LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO - VII QUEDADA TANOS PARA PERSONAS DISCAPACITADAS



CRÓNICA  VII  QUEDADA  INTEGRACIÓN  TANOS  2017

CON  LA  INESTIMABLE  COLABORACIÓN  Y PRESENCIA  DE  NUESTROS COMPAÑEROS  DE LA  LIGA  NAVAL  DE  CANTABRIA  Y  CASTILLA  LA  MANCHA

Este  año,  y  con   diferentes  fechas,   el  día  22 de  Julio   se  ha  celebrado  la  VII  QUEDADA INTEGRACION TANOS 2017.    Y  como  no podría  ser  de  otra manera,   otro año más acudíamos a esta ineludible cita, que  como  siempre  y  con  el  éxito  reconocido, organizan los amigos del CLUB ATV LOS TRASGOS...   y    mis  más  sincera  enhorabuena  por  esta  continuada  labor  desinteresada  repartiendo sonrisas.


 Con   el  buen  sabor  de  boca  de  anteriores  ediciones ,  con toda la ilusión  y  desde  distintas   zonas  geográficas de   la  piel  de  toro,  con  mucho  agotamiento   y  muchísimos  kilómetros  de  carretera  a  nuestras  espaldas,   nos  íbamos  incorporando    progresivamente    al  punto  de  concentración,  que  al igual  que en  otras  ediciones,  también,  ésta  fue  en  el    polígono de Tanos donde a las 9  de la  mañana,   ya había un montón de   quads,  atvs, buggys  y  Todo-Terrenos,   recibiendo  instrucciones y  recogiendo  la  correspondiente  camiseta  y  pañoleta  distintiva  del  club  LOS TRASGOS,  esperando    la  orden  de  salida   en  busca  de  nuestros  compañeros  copilotos...  En  esta  ocasión,  el  tiempo  era  mucho  más  agradable  que en  la  anterior  quedada,  prometía  ser  un  día  muy  especial.






Reunidas   todas  las  máquinas  en  el recinto,  en  el  que  nos  esperaban   nerviosos al mismo tiempo que temerosos    nuestros  acompañantes,   y  deseosos  de  una  nueva  aventura,     fuimos  recibiendo    a  los copilotos  y  aunque  estuve  buscando    a   mi  anterior   compañero  José  Ángel ,   en  esta  edición,  no  pudo  asistir,  así  es  que,  me  asignaron  a  otro  de los  muchachos.    Y  que naturalmente    le  acogí  con  el  mismo  cariño,  siendo  desde  ese  mismo  momento    mi  responsabilidad..      Personaje  singular  y   muy  interesante  el  amigo  Capellín,   algo  menos  tímido  que  el  anterior,   y  bastante  más  hablador ,  quizás  sería  porque    con  sus  50  añitos  cumplidos,  ya  estaba  más  curtido.




Bien  acomodado  mi  pupilo,  ajustado  el  casco  y  cinturones  de  seguridad,    empezamos    conversaciones    para    conocernos  un  poco   e  intentar   crear  un  vínculo  de  amistad  y  que  se  sintiese   seguro.        Ya  empiezan  a  dar  salida  y  nos  ponemos  en  marcha.      Le  hago  participe  de  los  controles  de  luces  y   claxon  para   advertir  a  los   visitantes   de  que  aquí,    va  una  persona  muy  importante,  mi  compañero  Capellín.   






Mientras  tanto,  el resto  de  los  compañeros,  terminaban  de  recibir  y  acomodar  a  sus  pasajeros.    Estos,  son  verdaderamente  los  momentos  que  merecen  la pena   y  compensan  con  creces   los  esfuerzos,  gastos  y  cansancio del  largo  viaje.   TODO  POR  UNA  SONRRISA.


PREPARADOS,  LISTOS,   YA,   Y   tras  la  quema  de  pólvora,   empieza  el  desfile  de  máquinas,   nos  esperan  mil  y  una    aventuras  entre    caminos  ratoneros,  subidas   y   bajadas  de  órdago  a lo grande,    paisajes    inigualables,   olores  de  antaño   cercados  con   ganado  vacuno  y  caballar,    vadéos  de  ríos,   en  si,  todo  un  espectáculo  para  todos  los  sentidos.








Los  caminos  estaban  espectaculares,    el  día  anterior  estuvo  lloviendo  lo  que  nos  facilitó,  que   no  estuviesen  polvorientos,  si    todo  lo  contario,  con  más  agarre  a  la  hora  de  circular  y  entrar  en  cuevas  derrapando,   esto,  es  lo que  más  le  gustaba  a  mi  compi,  delatándole  una  gran  sonrisa  en cada  derrape.



Llegamos  a  los    acantilados  en  Santander,  con  vistas   verdaderamente  espectaculares. 


Una  vez  reunida  toda  la  comitiva  y  controlando  en todo momento,   por  los  organizadores  del  evento,  Policía  local,   y  protección  ciudadana,   nos  dirigimos  a   disfrutar  de  un   merecido  descanso  y    refrigerio,  porque  ya  se  va  notando  que  en  el  estómago   tanto  mi  copiloto  como  yo,  parece  que  tenemos  gatos  arrabaleros



Entre  otros,  mi  compañero  Paco,  con  su  acompañante  de  siempre,  una señora Invidente





Posando  con  mi  copiloto  Capellín   y    uno  de  sus  compañeros   de  residencia      ya  con  las  fuerzas  recuperadas  a  tope,  seguiremos  la  marcha,   Todavía  queda  mucho  camino   por  recorrer



Y  mientras   nosotros  seguíamos  de  ruta,    mis  compañeros   José  Luís  y  Jacinto,   de  la  LIGA  NAVAL  DE  CANTABRIA ,    habían  llegado  a  la  campa,   y  sin  perder  tiempo,  empezaron  a  familiarizarse   con  la  situación,  demostrando  en  todo  momento  su  capacidad  humana  y  saber  estar.       Por  cierto,  no se  si  sería  por  su  intervención,  pero  el  arroz  estaba  buenísimo,  ( José  Luís  se  comió  casi  tres  platos).   Que  grandes  sois  compañeros.




Nosotros   seguimos  de  ruta,  ya  de   recogida    dirección  a  la  campa,  para  juntarnos  todos  y  compatir   ese  rico  arroz,   (  con la  intervención  de  mis  compañeros),  momentos  en los  que  aprovechamos  para  contarnos  un  millón  de   cosas  y  situacioneS.



Llegado  al  destino,   fuimos  recibidos  por  mis   compañeros Navales ,  El  Alcalde  de  Torrelavega,  Sr.D. José Manuel  Cruz  Viadero,  el  Delegado  de   deportes  Sr.D. Jesús  Sánchez  Pérez,     y  D.  Antonio  Dobra,     y  Fernando,   Organizadores  del  evento  y  miembro  del  club   ATV  los  TRASGOS.






Y  una  vez  terminados  los  ricos  manjares,  por  verdaderos  profesionales,   nos  disponemos  a  compartir  la  mesa   con  las  autoridades  y  resto  de  asistentes,  pilotos  y  acompañantes.








Terminada  la  comida   incluidas  las  tertulias  de  sobremesa,  subimos  al  escenario,  para  hacer  entrega  de  diplomas, y  reconocimientos. Mientras  toma  la palabra  el  Sr.  Alcalde,  para  agradecer  la asistencia  de todos  los presentes,  a  la  organización,  al  s.f.  Delegado  de  deportes y  a la  Liga  Naval  del Cantabrico, Liga del Norte y Liga Naval de  Castilla  la  Mancha. 


 

Recibido  el  micrófono,  dedico  unas  palabras  de  agradecimiento,  por  la  sincera   acogida  a  nuestras  Ligas  Navales  y   una vez  presentado  a  mis  compañeros   cedo  posteriormente  la palabra   a  José Luís,  que  hará  entrega  a  manos  de  Jacinto   los  diplomas.   Al  Excelentísimo Alcalde Presidente del  Ayuntamiento de Torrelavega.  Señor Don. José Manuel  Cruz Viadero.    Socio  Honorífico  al  Excelentísimo Ayuntamiento de  Torrelavega.   Al Ilustrísimo  Delegado de Deportes del Ayuntamiento de Torrelavega,  Señor  Don Jesús Sánchez  Pérez.    Y  al  Socio  Honorífico al Club  ATV  de  Santander    Cantabria  LOS TRASGOS






 Y  como   colofón final,  para  que  quede  un  grato  recuerdo,  todos  en  grupo  como una  piña,  la  foto  de  familia.



Sobre  las 18  horas,  se  dada  por  terminado  la  VII QUEDADA INTEGRACION TANOS 2017.
Agradecer  como  siempre  al CLUB ATV LOS TRASGOS,   la labor y el esfuerzo realizado, para que cada año este evento solidario salga adelante... CHAVALES SOIS GENIALES!!!   POR  UNA  SONRRISA 

Nos vemos en TANOS 2018   Mucho  Gasssss  y   Barrrrrro 

LIGA NAVAL DEL CANTÁBRICO - LIGA NAVAL DEL NORTE
LIGA NAVAL DE CASTILLA LA MANCHA
LIGA MARÍTIMA ESPAÑOLA
FEDERACIÓN ESPAÑOLA DE LIGAS NAVALES.


OS OFRECEMOS LA TOTALIDAD DE LAS IMÁGENES DE ESTE ENCUENTRO SOLIDARIO EN TANOS 2017.





JOSE CARLOS TAMAYO GALVEZ de Slidely by Slidely Slideshow